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FAG轴承材料的发展

来源:http://www.tjswsk.com/news_article?news_id=91 时间:2021-04-25

FAG轴承材料的发展:

1.高碳铬轴承钢:

    世界各国均以相当于GCr15的刚号作为轴承用钢的基础,向提高淬透性的方向开展以习惯厚壁轴承零件的需求,其做法是在成分中恰当添加钼的质量分数(0.1%、0.2%、…、0.6%不等),铬的质量分数略有调整或不变,从而开展出一系列高淬透性的高碳铬轴承钢。这些钢种不只适用于马氏体淬火,也适用于厚壁轴承零件的贝氏体淬火。

    高碳铬轴承钢的另一个开展是恰当下降淬透性,并施以中频感应加热,靠淬透性有限而整体淬火只外表硬化。它既有渗碳钢渗碳淬火的优胜功能,又节约了合金渗碳钢的钢材成本和昂扬的渗碳热处理成本。用此钢制造铁路轴承获得很好的作用。

2.无铬轴承钢:

    无铬轴承钢是我国依据国产资源特点自行研制的代替铬轴承钢的新钢种,包含GSiMnV、GSiMnMoV、GSiMnMoV、GSiMnMoVR、GMnMoV、GMnMoVR六种钢号。它们具有较好的淬透性、淬硬性、抗接触疲惫功能和耐磨性。与铬轴承钢比较,其外表脱碳敏感性稍大,缓蚀功能及机械加工功能稍逊,但采取恰当办法,用此类钢代替铬轴承钢出产轴承是可行的。

3.碳素轴承钢:

    国外轴承钢学术界以为轴承钢中的合金元素首要作用是提高淬透性,高强度、高硬度、耐磨损、耐疲惫等首要功能是碳元素的作用。而真空脱气技术开展到今日,碳素钢的纯洁度同样也可以大幅度提高,关于壁厚不大的轴承选用真空脱气的高碳钢,其功能能满足要求。目前有进一步扩大碳钢使用范围的趋势。


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