天津深沟球轴承结构密封槽接触式是怎样的

      天津深沟球轴承的密封槽接触式的密封结构。

      这种结构的密封圈唇口与内圈密封槽的配合过盈量分散性大，密封圈唇口要么接触变形量过小，影响密封效果，要么接触变形量过大，增大接触面的摩擦力矩和轴承转动力矩，造成轴承工作时振动噪音增大和温升过高过快。

      由于受加工难度和生产成本的制约，轴承套圈密封槽车削加工和热处理后一般不再进行磨削加工，所以轴承套圈密封槽的加工精度受到限制，导致密封圈唇口与密封槽的配合精度不高；并且，由于与密封圈唇口相接触的内圈密封槽斜线与垂直线夹角一般只有几度，所以密封圈唇口与密封槽配合的松紧程度受内、外两套圈密封槽轴向尺寸(密封槽的轴向位置)的影响很大。

      轴承内圈带有密封槽，密封圈与密封槽形成迷宫形状，密封路线长，具有缓冲区带，有利于密封，尤其是适合于对尘埃等固体颗粒的密封。

      天津深沟球轴承的外圈密封槽轴向尺寸变化，轴承密封圈的轴向定位位置也跟着变化;或者与密封圈唇口接触的内圈密封槽斜线轴向尺寸变化，都会直接影响密封圈与内圈密封槽的配合精度。